1980 Projet E

En 1980environ cinq ans après que Robert Opron ait quitté Citroën pour Renault, le Bureau d'Etudessous la direction de Jean Giret, travailla  sur le remplacement de la CXCette tâche a été menée à l'insu ou d'approbation de Xavier Karcher et donc sans cahier des charges officiel.

La base était une CX re-dimensionné et la voiture a été équipée d'un hayon en deux parties permettant une ouverture classique ou la configuration à hayon comme vous le propriétaire le souhaiterez.

 

La face avant n'était pas différente de celle de la BX.

Peugeot avait fait comprendre à Citroën que le CX devait être la dernière Citroën "bizarre" . Lorsque le nouveau responsable du désign Arthur Blakeslee découvrit ce modèle, il a ordonné qu'elle soit détruite .